Стоит отметить, что, в отличие от Москвы, в Петербурге нельзя зайти в Интернет в тоннеле, а Москве, наоборот, доступ к Интернету на станциях закрыт. К тому же во многих европейских странах метро располагается близко к поверхности земли, что позволяет пассажирам пользоваться наземными сотами. Утилита в автоматическом режиме будет блокировать назойливую рекламу, и платить деньги пользователю для этого не потребуется.

WiFi-революция в метро: кто и как ее устроил

Впервые о WiFi в столичном метро еще в 2005 г. заговорила компания «Комстар – ОТС». Проект был реализован спустя два года. Однако WiFI работал только на трех центральных станциях и не затрагивал туннели, поэтому практический эффект от данной инициативы был минимальным.

В 2011 г. мэр Москвы Сергей Собянин вновь вернулся к данной идее. На этот раз инициатива исходила не от операторов, а на столичных властей, которые решили обеспечить беспроводным доступом в интернет все вагоны метро. При этом сам доступ должен был быть бесплатным.

Параллельно столичные власти стали продвигать WiFi и на наземном транспорте. За счет этого Собянин планировал создать преимущества для общественного транспорта перед частными автомобилями, что должно было поспособствовать решению проблемы пробок.

К тому моменту все три основных сотовых оператора – МТС, «Мегафон» и «Вымпелком» – уже имели свои сети практически на всех станциях столичной подземки. При этом операторы предоставляли под землей и доступ в интернет. Правда, даже с учетом внедрения 3G скорости такого мобильного интернета были не очень высоки, кроме того, в туннелях сигнал зачастую пропадал.

Поначалу сотовые операторы с радостью взялись за реализацию идеи WiFi-доступа: в 2012 г. «Вымпелком» и МТС организовали опытные зоны, оснастив WiFI-роутерами часть составов метро-поездов на Сокольнической и Кольцевой линиях соответственно. Правда, когда метрополитен объявил конкурс на строительство WiFi-сети по всей «подземке», желающих участвовать в нем не нашлось.

Технически WiFi-сеть московского метро выглядит следующим образом. В каждом вагоне установлен WiFI-роутер, который и раздает пассажирам доступ в интернет. Такими устройствами сейчас оборудованы все 650 подвижных составов на всех 12 линиях. Сам роутер получает доступ в интернет от базовых станций, установленных вдоль туннелей. Всего установлено около 950 таких базовых станций, расстояние между ними обычно составляет от 450 м до 900 м.

При этом используется проприетарный радиопротокол от производителя базовых станций – израильской компании Radwin. Протокол работает в диапазоне 5 ГГц, в связи с чем Государственная комиссия по радиочастотам по заявке «МаксимаТелеком» разрешила использовать данный диапазон для WiFi-сетей без дополнительных лицензий.

Борис Вольпе: Устойчивая связь с подвижным составом должна быть при любых диаметрах туннеля и при любых материалах его отделки, ведь туннель может быть отделан чем угодно

В свою очередь, базовые станции подключены по оптоволоконным каналам связи. Хотя в московском метро уже есть операторы, обладающие собственной оптикой, – в частности, компания «Макомнет» (принадлежит «Ростелекому») – «МаксимаТелеком» решила построить собственные каналы. Протяженность каналов составляет 780 км. Ядром сети являются два магистральных узла связи.

Мнение эксперта

Чоповец Владимир Петрович, специалист по ремонту ноутбуков

Если у вас не получается разобраться самостоятельно, пишите мне, я помогу!

Задать вопрос эксперту

Если же вы просто любите почитать что-то в сети, без использования личных данных, паролей и платежных средств пользуйтесь на здоровье. Если самостоятельно разобраться в нюансах не получается, пишите мне!

Wi-Fi в метро: как подключиться в московском и питерском метрополитене?

В московском метро главный раздатчик сигнала – роутеры, который находится в вагоне. На станции их нет. Т.е. подключиться к сети вы сможете только находясь в вагоне – на платформе связь будет появляться лишь при приближающемся составе. Так что привычные москвичи могут удивиться вроде бы и слышали про бесплатный вайфай, а почему-то его не ловит на привычном месте. Необходимо определиться со способом идентификации через телефон или портал и исполнить приведенные в разделах выше инструкции.

Вай фай в метро: регистрация

С целью выхода в интернет, потребуется пройти процесс идентификации. Выполнить это можно несколькими методами.

1. Активировать W-Fi в мобильном гаджете или ноутбуке и осуществить соединение с вайфаем подземки;
2. Запустить любой браузер, кроме Оперы;
3. Перейти по адресу «vmet.ro»;
4. Клацнуть «С помощью Госуслуг»;
5. Указать имя и код, выданные при регистрации на ресурсе Госуслуг;
6. Клацнуть «Войти в интернет»;
7. Готово. Можно, посмотрев рекламу, начинать пользоваться интернетом.

Если в подземке не пропала сотовая связь, то активировав беспроводной модуль в девайсе, выполнить следующие шаги:

• Подключиться к обнаруженному бесплатному wi-fi и открыть интернет-обозреватель (можно запустить любой, только не Оперу);
• Перейти по адресу «vmet.ro»;
• Кликнуть «Пройти авторизацию»;
• Напечатать номер мобильника;
• Клацнуть «Далее»;
• Подождать прихода кода в СМС-ке;
• Указать полученный код;
• Готово. Можно, посмотрев рекламу, начинать пользоваться интернетом.

Для этого необходимо выяснить МАС компьютера. В ПК на Виндовс потребуется открыть «Центр упр.сетями», в котором клацнуть «Подключение по лок.сети». Далее кликнув «Сведения», на мониторе появится информация с МАС-адресом.

Если компьютер работает на Мас OS, то следует в Терминале напечатать «ipconfig» и щелкнуть «Ввод». На экране появится МАС компьютера.

Выяснив МАС, требуется запустить интернет-обозреватель и напечатать: login.wi-fi.ru/am/UI/Login?client_mac=(вписать предварительно выясненный МАС)&org=mac&ForceAuth=true. После этого, находясь в подземке, авторизоваться.

— вход/авторизация Этапы действий следующие:

Мнение эксперта

Чоповец Владимир Петрович, специалист по ремонту ноутбуков

Если у вас не получается разобраться самостоятельно, пишите мне, я помогу!

Задать вопрос эксперту

Хотя в московском метро уже есть операторы, обладающие собственной оптикой, в частности, компания Макомнет принадлежит Ростелекому МаксимаТелеком решила построить собственные каналы. Если самостоятельно разобраться в нюансах не получается, пишите мне!

Как подключиться к WiFi в метро Москвы: идентификация для доступа

• Нет подключения к интернету либо оно нестабильно. Для решения проблемы, следует скинуть письмо с указанием номера вагона или названия станции на «[email protected]». Через 24 часа сервисной службой неполадки будут устранены;
• Если мобильное устройство не может подключиться к беспроводной сети, то рекомендуется временно отключить вайфай-модуль. После его повторной активации обычно сложности уже не возникают;
• В браузере не открывается страница идентификации. При этом требуется проверить корректность введенного адреса;
• Ошибка в процессе соединения посредством интернет-обозревателя «Опера». Лучше использовать любой другой браузер. После подключения, серфинг в интернете будет работать и в Опере, но авторизоваться через нее не рекомендуется.

Как подключиться к wifi в метро СанкПБ?

В подземке северной столицы, вайфай-оборудованием обустроены только некоторые вестибюли.

Люди могут подключиться к wi-fi во время ожидания подхода поезда на следующих станциях:

• Пушкинская,
• Пр.Просвещения,
• Балтийская,
• Академическая,
• Дыбенко,
• Пл.Мужества,
• Ломоносовская,
• Лесная,
• Приморская,
• Удельная,
• Ст.Деревня,
• Чкаловская,
• пр.Комендантский,
• Горьковская,
• Кир.завод,
• пр.Ленинский,
• Автово,
• Нарвская.

Процедура идентификации аналогичная Московскому метрополитену: через сотовый телефон и с использованием учетки ресурса Госуслуг.

1. Активировав модуль вай-фай, соединиться с «MT_FREE»;
2. Запустить интернет-обозреватель и произвести попытку открытия какой-нибудь страницы в глобальной сети, после этого отобразится меню авторизации;
3. Указать номер сотового;
4. Подождать прихода СМС-ки с кодом;
5. Ввести полученный секретный пароль;
6. Кликнуть «Войти в интернет.

С целью идентификации посредством Госуслуг, также потребуется выполнить аналогичные шаги.